电力熔断器是熔断器(fuse)的其中一种,电动汽车熔断器,是指当电流超过规定值时,以本身产生的热量使熔体熔断,断开电路的一种电器。熔断器是根据电流超过规定值一段时间后,以其自身产生的热量使熔体熔化,从而使电路断开;运用这种原理制成的一种电流保护器。熔断器广泛应用于高低压配电系统和控制系统以及用电设备中,作为短路和过电流的保护器,是应用普遍的保护器件之一。
电力熔断器的结构与熔断器的结构大致相同。它主要由熔体、外壳和支座3部分组成,其中熔体是控制熔断特性的关键元件。熔体的材料、尺寸和形状决定了熔断特性。熔体材料分为低熔点和高熔点两类。低熔点材料如铅和铅合金,北京电动汽车熔断器,其熔点低容易熔断,电动汽车熔断器品牌,由于其电阻率较大,故制成熔体的截面尺寸较大,熔断时产生的金属蒸气较多,只适用于低分断能力的熔断器。
2. 额定电压:熔断器所在电路中的电压不应超过熔断器的额定电压。3.额定电流:通过熔断器的工作电流不应超过额定电流的75%。4. 短路截流能力:熔断器所在的电路中可能出现的大短路电流不应超过熔断器的短路截流能力。5. 熔断特性:熔断器在出现需要切断的过载电流时的熔断速度应满足应用上的要求。6. i2t:熔断器的i2t应大于浪涌电流的i2t 。
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